DSpace Collection:
http://dspace.wunu.edu.ua/handle/316497/24037
2024-03-28T14:13:19ZГрупування регіонів України за рівнем економічної активності промисловості
http://dspace.wunu.edu.ua/handle/316497/24578
Title: Групування регіонів України за рівнем економічної активності промисловості
Authors: Созанський, Любомир
Abstract: Проведено групування регіонів України за значенням інтегральних індексів економічної активності їх промисловості. Відповідно до визначеної градації, вказано, що для переважної більшості областей (20-ти у 2015 р. проти 23-х у 2014 р.) характерним був низький рівень економічної активності, спричинений від’ємними значеннями фінансового результату від звичайної діяльності до оподаткування.
Зроблено висновок, що однією з причин збитковості вітчизняної промисловості є надмірний обсяг інших (не пов’язаних із основною діяльністю) витрат. Обґрунтовано, що для детальнішого вивчення цієї ситуації необхідною є деталізація таких витрат у фінансовій звітності підприємств. Для підвищення економічної активності промисловості регіонів запропоновано створення навчально-науково-виробничих центрів галузевого і регіонального спрямування. Зазначено, що метою функціонування таких центрів є підвищення рівня кваліфікації працівників та інноваційної складової технологічного розвитку галузей і регіональних економік відповідно до потреб ринку, що сприятиме зростанню обсягу високотехнологічної продукції та у підсумку зумовить позитивну динаміку економічного потенціалу (активів) і фінансових результатів промисловості регіонів.2017-01-01T00:00:00ZМежі і ризик розвитку транспортної інфраструктури в Польщі
http://dspace.wunu.edu.ua/handle/316497/24577
Title: Межі і ризик розвитку транспортної інфраструктури в Польщі
Authors: Мєчніковський, Станіслав
Abstract: Зазначено, що низький рівень інвестицій та інші помилки, допущені в процесі розвитку ранспорту, ризвели до ситуації, коли навіть інфраструктура найрозвиненіших транспортних галузей не відповідає європейським стандартам. Наголошено, що недостатня розвиненість транспортної інфраструктури в Польщі стала одним з головних бар’єрів на шляху зростання і модернізації країни. Обґрунтовано, що добре розвинена транспортна інфраструктура є важливим чинником, який визначає соціально-економічний розвиток. Вказано, що протягом 25 років після початку економічних перетворень у Польщі стан транспортної інфраструктури в цій країні залишається незадовільним. Визнано, що з моменту вступу в Європейський Союз розвиток транспортної інфраструктури в Польщі значно покращився. Уточнено, що кошти, отримані від ЄС, зробили значний внесок у цей прогрес. Акцентовано, що нинішня фінансова перспектива може стати останнім шансом для Польщі, щоб отримати фінансування ЄС для розвитку транспортної інфраструктури в такому великому масштабі. Наголошено, що особливо важливо, щоб виділені кошти були повністю абсорбовані. Вказано, що для того, щоб це відбулося, бенефіціари проекту повинні мати можливість отримати кошти для своїх власних внесків. Констатовано, що збільшення прибутковості облігацій, пов’язаних і зниженням рейтингу, ослаблення банків або перехід коштів від інвестицій до споживання може послабити здатність Польщі до того, щоб скористатися можливостями, які випливають з фондів ЄС.2017-01-01T00:00:00ZГенезис державного підприємництва в Україні і світі: від приватизації до інтернаціоналізації
http://dspace.wunu.edu.ua/handle/316497/24576
Title: Генезис державного підприємництва в Україні і світі: від приватизації до інтернаціоналізації
Authors: Мельник, Алла; Тинська, Інна
Abstract: Розглянуто феномен державного підприємництва в теоретичних розвідках відомих вчених світу. Виявлено проблему складності порівняння результатів діяльності державних підприємств у зв’язку з розбіжностями в поглядах щодо трактування їх соціально-економічної та організаційно-правової природи в різних країнах. Вказано на особливості перебігу приватизаційних процесів, починаючи з 1990-их рр. XX ст., та їх сучасні тенденції. Проаналізовано роль підприємницької держави у фінансуванні та стимулюванні інновацій. Констатовано, що нинішній стан розвитку державного підприємництва вимагає внесення суттєвих змін у державну систему управління економікою, зважаючи на його всезростаючу роль у формуванні господарських процесів. Сформульовано пропозиції щодо способів підвищення ефективності державного підприємництва як управлінського інструмента держави, виходячи із виявлених недоліків за проаналізований період.2017-01-01T00:00:00ZАналіз процесу переходу України на стимулююче тарифоутворення
http://dspace.wunu.edu.ua/handle/316497/24575
Title: Аналіз процесу переходу України на стимулююче тарифоутворення
Authors: Гринюк, Ірина
Abstract: Вказано, що сьогоднішня ситуація на ринку газу в Україні є досить складною. Зазначено, що проблеми адаптації вітчизняного ринку до європейських стандартів спричиняють ряд незручностей. Наголошено, що найбільшою проблемою є адаптація українського законодавства. Визнано, що існуючі підходи до тарифоутворення вже застаріли. Уточнено, що донедавна Україна використовувала систему «витрати плюс». Обґрунтовано, що існує потреба перейти на більш поширену у світі тарифну систему «вхід-вихід». Акцентовано, що державні регулюючі органи влади повинні прийняти заходи для гарантування того, що компенсаційні тарифи не будуть дискримінаційними та відображатимуть витрати. Коротко описано основні ідеї, міркування з цього приводу і проблеми, пов’язані з переходом на дану систему. Наведено основні положення чинного законодавства України й систем тарифоутворення, пропозиції щодо зміни чинного законодавства, регуляторної формули розрахунку тарифу та подано основні положення, які передбачає порядок формування тарифів на послуги розподілу природного газу на основі багаторічного стимулюючого регулювання. Показано основні результати впровадження пілотного проекту сприяння використанню європейських принципів тарифоутворення із застосуванням методології стимулюючого регулювання газорозподільчих компаній.2017-01-01T00:00:00Z