Формування системи управління інвестиційною привабливістю автотранспортних підприємств

Abstract

Темою статті є «Формування системи управління інвестиційною привабливістю автотранспортних підприємств». Предметом роботи є наукові підходи та економічний інструментарій формування системи управління інвестиційною привабливістю (ІП) автотранспортних підприємств (АТП). Метою роботи є теоретико-методологічне обґрунтування формування системи управління ІП АТП. Для досягнення поставленої мети у роботі були використані такі загальнонаукові і спеціальні методи і прийоми дослідження: теоретичного узагальнення, аналізу і синтезу – для дослідження теоретичних засад системи управління ІП; абстрактно- логічний – для теоретичного узагальнення і формулювання висновків. В роботі розглянуто формування системи управління ІП АТП. Дія механізму повинна бути направлене на забезпечення управління ІП як в даний час, так і на перспективу. Визначено, що створення відповідної системи управління ІП АТП дозволить сформувати об’єктивний механізм та інструментарій діагностування рівня ІП АТП з метою його оптимізації шляхом здійснення комплексного впливу на сукупність чинників впливу на рівень ІП АТП. The theme of the article is "Тhe formation of the system of management of investment attractiveness of trucking companies". The subject of this work are the scientific approaches and economic instruments of formation of system of management of investment attractiveness (IA) motor company (MC). The aim of this work is the theoretical and methodological basis of formation of a control system IA MC. To achieve this goal in the work General scientific and special methods of research were used: theoretical generalization, analysis and synthesis for the study of the theoretical foundations of the management system IA; abstract-logical – theoretical generalization and formulation of conclusions. The paper considers the formation of a control system IA MC. The scope of the mechanism should be aimed at ensuring the management of IA as currently and in the future. It was determined that the creation of the corresponding control system IA MC will help to create an objective mechanism and tools for diagnosing the level of IA MC with a view to its optimization through the implementation of comprehensive impact on the totality of the factors influencing the level of IA MC.