Концепція екосистеми авіаційної галузі

Abstract

Вступ. Галузевий розвиток є наразі сферою уваги науковців та державних регуляторів. Окремі умови такого розвитку виникають у зв’язку зі збільшенням впливу цифровізації на галузеву взаємодію та інформаційне забезпечення галузей. Орієнтований на споживача підхід стає домінуючим у визначенні структури взаємодії всередині та поза галуззю. Метою статті є створення концепції екосистеми авіаційної галузі шляхом алгоритмізації залучення її учасників та ідентифікації етапів спільної участі для розвитку авіаційної галузі. У процесі дослідження використано такі загальнонаукові методи: інформаційний пошук, структурний, причинно-наслідковий та системний аналіз. Результати. Розвиток авіаційної галузі відбувається в умовах тісної взаємодії зі суміжними галузями та справляє сторонній ефект на їхній розвиток. Центральне місце цього простору займає аеропорт, що з одного боку взаємодіє безпосередньо з авіаперевізниками в межах конкуруючих бізнес-моделей мережевого сполучення або лоукост перевезень, а з іншого є глибоко інтегрований у регіональну економічну систему та є важливим об’єктом транспортної інфраструктури. Фінансове забезпечення сталого розвитку аеропорту є важливим фактором розвитку всієї галузі. Створення спільного поля розвитку, яке має стимулювати попит в авіаційній та суміжних галузях, зокрема туристичній, відбувається прискореними темпами в умовах лібералізації повітряного простору та потребує окремих засад державного регулювання. В рамках екосистеми авіаційної галузі доцільно розглядати споживача галузі на етапах обміркування подорожі, резервування квитків, підготовки, перебування в аеропорту, періоду протягом польоту, часу після прильоту та знаходження в пункті призначення, часу після подорожі. Визначено, які суб’єкти авіаційної галузі пріоритетно відповідальні за кожний етап. Перспективи подальших досліджень. Перспективами подальших досліджень є розробка економіко-математичної моделі державного регулювання авіаційної галузі в умовах розвитку її екосистеми. Annotation. Introduction. Industry’s development is an actual focus point for regulators and researchers. Certain preconditions for the development are related to the growing influence of digitalization on industry relations and informational support. Client-oriented approach becomes dominant in shaping relations inside and outside the industry. The goal of the article is to develop a concept of the aviation industry ecosystem by creating an algorithm for involvement of its agents and identification of stages to build the process of common efforts to develop the industry. The research relies on the following methods: data search, structural, cause and effect and system analysis. Results. The development of the aviation industry occurs under conditions of tight relationships with related industries, so it has a profound effect on their development too. The central point of this area is an airport, which directly cooperates with aircraft carriers operating under competing business-models of network or low-cost flights, but also is deeply integrated into local economic system as an important part of transport infrastructure. Formation of a common area for development, which is to stimulate the demand in aviation and related industries, notably the tourism, is underway with increasing speed, as liberlization of aviation transportation. So the governmental regulation shall use the specific approaches for the new situation. The aviation industry ecosystem regards a consumer on several stages of the travel process: inspiration for a trip, reservations of tickets, hotel and other services, preparation for a trip, airport experience, flight experience, arrival experience, destination experience and post-trip experience. The article defines which agents are responsible for the successful completion of every stage. The prospects for further research. The prospects for further research may apply the development of an economic-mathematical model for government regulation of the aviation industry under the perspective of its ecosystem development.