Економіко-правові питання страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів

Abstract

Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, незважаючи на свою сьогоднішню актуальність, у вітчизняній фаховій літературі залишається недостатньо висвітленим з боку як економічних, так і правових основ. Відомо, що на європейському континенті піонером цього виду страхування виступила Англія. Найстарший поліс датується 1896 роком. В кінці XIX ст. страхові поліси англійських страховиків, як правило, поєднували страховий захист учасників дорожнього руху: автомобіля від пошкоджень при аварії та водія від наслідків нещасного випадку і настання його цивільної відповідальності. Однак, як пізніше виявилося, застосування класичної формули страхового захисту водіїв від цивільної відповідальності найменшою мірою відповідало інтересам жертв дорожньо-транспортних подій. Це ставалося тому, що страхові відносини укладалися лише між безпосередніми учасниками страхової угоди — страховиком і страхувальником і страхове відшкодування могло виплачуватися лише страхувальникові (заподіювачеві шкоди) згідно з правовою засадою «actio directa», що діяла тоді.